Mercedes-AMG GT R
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En Mercedes lo llamaron “La Bestia del Infierno Verde” ya que AMG usó el Nürburgring como banco de pruebas del GT R y de ahí salieron el eje trasero…

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BMW M3 Competition
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BMW lleva décadas siendo controversial con sus diseños, primero demasiado conservadores en los 90s, después demasiado extraños en la era de Bangle, y…

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Ford GT · Detalle
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Un proyecto secreto (Project Phoenix) desarrollado en un sótano que llegó como una gran sorpresa en 2015, para comprarlo había que solicitarlo y explicar…

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Su forma es aerodinámica funcional, no nostalgia, de ahí su exótico diseño de auto de carreras, Ford diseñó primero el flujo de aire y después la…

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Maserati necesitaba homologar un coche para el campeonato FIA GT y tanto Maserati como Ferrari pertenecían a FIAT, por este motivo el Cavallino le prestó…

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La versión que no se podía manejar en la calle del maravilloso P1, el GTR se vendió solo a dueños del P1 normal, con 1,000 caballos, aerodinámica de…

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El primer Spider con un motor en el centro V8 turbo de Ferrari. El techo rígido se pliega en catorce segundos y se guarda sobre el motor, una solución…

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Ferrari Daytona SP3
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En su momento el V12 naturalmente aspirado más potente que Ferrari había puesto en un coche de calle: 840 caballos a 9,250 revoluciones por minuto.

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Parte de la Sagrada Trinidad de los 2010s, el primer híbrido de Maranello, famosamente la electrificación del Ferrari llegó por desempeño, no por consumo.

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Corvette C8 Z06
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El Corvette que puede competir con superautos. El C8 Z06 monta un V8 atmosférico de 5.5 litros con cigüeñal plano, una arquitectura más de Ferrari que de…

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