De Tomaso P72
Todos conocemos al Pantera, pero el P72 se inspira en el De Tomaso P70 de 1965, un prototipo de Le Mans del que se hizo una sola unidad, diseñado junto a…
Lamborghini Huracán STO · Selva
“Un coche de carreras para la calle” es una frase muy utilizada, pero pocas veces acertada. El Huracán STO —Super Trofeo Omologata— viene directamente…
McLaren 720S · Detalle trasero
El diseño siguiendo a la función. Las luces traseras del 720S son delgadas porque casi todo el espacio de la cola está ocupado por conductos de…
Toyota Supra MkV
Tal vez no es el Supra que se esperaba, ya que es medio BMW y a mucha gente le costó perdonar esto. El Supra MkV comparte plataforma y motor de seis en…
Lamborghini Murciélago SV
El último Lamborghini con tracción integral viscosa (VT) y caja manual disponible. El Murciélago SV redujo cien kilos, subió a 670 caballos y ofreció ese…
Pagani Huayra Codalunga
Solo cinco unidades en el mundo. Codalunga significa cola larga, y es lo que le pidieron a Pagani dos clientes que querían un Huayra inspirado en los…
Pagani Huayra R
Mientras el Huayra “normal” lleva un V12 turbocargado, el R utilizó un V12 atmosférico diseñado específicamente para él por HWA, la casa detrás de los…
Pagani Zonda
En los 80s Horacio Pagani se fue de Lamborghini cuando no lo dejaron invertir en fibra de carbono, pidió un préstamo, compró un autoclave, montó su…
Ferrari 458 Speciale
Uno de los últimos grandes diseños de Ferrari, el último de motor central con V8 atmosférico. El 458 Speciale de 2013 cerró una línea que empezó en los…
Porsche 911 GT2 RS
El 911 más potente y normalmente el más peligroso. El GT2 RS combina lo que Porsche normalmente mantiene separado: el motor turbo del Turbo S con la…
Aston Martin Valkyrie
Adrian Newey diseñando un coche de calle, el sueño de muchos ingenieros de carreras, como pasó con el McLaren F1 y Gordon Murray.
BMW M4
El coche que dividió a los fans por sus extravagantes riñones, la parrilla clásica de la marca. Cuando BMW mostró el M4 G82 en 2020, la parrilla vertical…
Ferrari 812 Competizione
El canto del V12 delantero atmosférico. El 812 Competizione gira hasta 9.500 vueltas gracias a bielas de titanio y un sistema de distribución tomado de…
Bugatti Chiron
Cuatro turbos, dieciséis cilindros y una llave para el modo de máxima velocidad. El Chiron necesita que el conductor gire una segunda llave junto al…
Ferrari F8 Tributo Spider
El nombre lo dice: tributo. El F8 cerró la línea del Ferrari deportivo de motor central sin electrificación, antes de que llegara el 296 con arquitectura…
Lamborghini Huracán
El Lamborghini que más se ha vendido en la historia de la marca. El Huracán superó las veinte mil unidades, más que ningún otro modelo de Sant'Agata, y…
Porsche 911 · 992
Ocho generaciones y sigue siendo reconocible desde cualquier ángulo, tal vez la silueta más famosa del mundo motor.
Mercedes-AMG GT
El primer deportivo que AMG diseñó entero para sí misma, sin derivar de un modelo existente. El SLS había sido un proyecto compartido con Mercedes; el…
Porsche 911 GT3 · En marcha
Atmosférico por decisión, no por nostalgia. Porsche fácilmente podría meter turbos en el GT3 y ganar par de inmediato, pero mantiene el flat-6…
Koenigsegg Jesko Attack
Christian von Koenigsegg, el “mad scientist” de los autos. Una caja de nueve velocidades sin embrague convencional y sin sincronizadores: Koenigsegg…