El paso intermedio entre el coche de calle y el GTO. El 250 GT SWB acortó la distancia entre ejes para ganar agilidad, y con eso Ferrari se llevó tres…

Volvió a la categoría reina después de cincuenta años y ganó a la primera. Ferrari se había ido de los prototipos en 1973; regresó en 2023 con el 499P y…

Se hicieron 36 y hoy son el auto más caro del mundo. El 250 GTO nació para homologar a Ferrari en la categoría GT, y la historia de que Enzo elegía…

El Ferrari que se ganó su nombre en la pista. El 365 GTB/4 quedó bautizado como Daytona por el 1-2-3 de Ferrari en las 24 Horas de 1967, aunque Ferrari…

El coche de la última Mille Miglia. Taruffi ganó la edición de 1957 con un 315 S, y ese mismo día el accidente de De Portago terminó con la carrera para…

Aluminio, plexiglás y nada de lujo. La Competizione fue la versión de carreras del Daytona, aligerada por Scaglietti en tres series entre 1971 y 1973…