Bugatti EB110

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Bugatti volvió antes de que Volkswagen la comprara. En 1991 el empresario italiano Romano Artioli levantó una fábrica nueva en Campogalliano, a unos kilómetros de Maranello, y sacó el EB110: chasis de fibra de carbono, V12 con cuatro turbos y tracción integral. La empresa quebró en 1995 y la fábrica sigue ahí, vacía, convertida en museo accidental.